好意思国当选总统唐纳德-（Donald Trump）提名的好意思邦交通部部长东谈主选肖恩-达菲（Sean Duffy）合计，电动汽车车主应该付费使用谈路。达菲周三在究诘院商务委员会举行的说明听证会上说：\"我合计，怎么作念到这少量彩娱乐官网（中国）有限责任公司，是一个更具挑战性的问题。\"
这位前共和党立法者说适应然没错，颁布这么一项会影响到、Rivian、Lucid 和其他电动汽车车主的变革将会是一项挑战。
联邦政府资助的谈路维修用度主要来自柴油和汽油税。 电动汽车不用费汽油，这意味着它们不会加多燃油税收入。 有东谈主合计这酿成了资金缺口。
交通部无权独自作念出这种改造。 该机构需要与国会和谐，通过新的立法授权征收税费。 举例，该机构不错阅兵《公路收入法》，该法于 1956 年通过，法例了联邦燃油税。 现在，燃油税为每加仑18.3好意思分。
立法者还需要制定一个新的实施框架，该框架有可能测量和论述电动汽车的行驶里程或用电量。 如安在确保隐讳的前提下准确地完成这项责任将是一个期间辞让。 并且这种收费可能会遭到环保东谈主士和汽车制造商的激烈反对；
在好多州，电动汽车车主照旧支付了使用谈路的用度，迪士尼彩乐园3安全吗以弥补他们莫得孝敬燃油税收入的事实。 有些州，如佐治亚州和伊利诺伊州，收取斡旋用度（在伊利诺伊州，该用度高于燃油汽车车主支付的用度）。 犹他州等其他州则证据分量或里程收费，州政府对此进行追踪。
达菲的声明是行将上任的特朗普政府将电动汽车政事化的一部分。 特朗普将电动汽车污蔑为目田主张策略的标志，并恫吓要取消行动乔-拜登总统的《减少通货扩张法案》一部分的电动汽车税收抵免。 在他的第一个任期内，特朗普还取销了期间的企业平均燃料经济性规范，该规范旨在匡助实行电动汽车和搀杂能源汽车；
在目前的市场中，满修、满召唤兽修炼、达到化圣水平的角色售价基本在1.4W左右，比高峰时低了8000左右。
比较之下，特朗普则专注于煤炭和石油；\"钻井，宝贝，钻井\"的标语已成为他在上届大选中的敕令力之一。